康明斯ISL G发动机配备的()氧传感器,控制系统利用它来监测后处理催化器的效率。
康明斯ISL G发动机的凸轮轴转速/位置传感器根据经过传感器端部的突起数量向()发送信号
ISL G发动机三元催化器保养要求是()
康明斯ISL G发动机配备的()氧传感器,控制系统监测燃烧后废气中残留的氧气的多少,利用此输入来确定燃料调整情况。
ISL G发动机采用了()油门踏板。
ISL G发动机机油泵由()驱动。
装有氧传感器的电控发动机应使用()
康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的()个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。
康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器为()传感器。
ISL G CM2180发动机采用了()设计。
装有氧传感器的电控发动机上,以下哪种工况下不进行闭环控制()
康明斯ISL G发动机的ECM利用()个均匀分布的铸造突起经过发动机凸轮轴转速/位置传感器而产生的信号的频率计算发动机转速。
康明斯ISL G发动机可使用INSITE监测两个氧传感器,读数值为()。
康明斯ISL G发动机的催化器()传感器用于保护催化器。
康明斯ISL G发动机的催化器出口温度传感器用于保护催化器。在()下,报警灯点亮,发动机将降功率运转。
有些汽车发动机装有两个氧传感器,其中副氧传感器是用来检测()。
ISL G发动机排量是()L。
康明斯ISL G发动机的ECM利用()氧传感器的输出确认燃料控制阀位置和油门盘执行器位置正提供需要的废气状态。
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确()
康明斯ISL G发动机配备有()氧传感器。
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
装有氧传感器的电喷发动机,怠速工况工作在闭环控制方式。
ISL G CM2180A发动机利用两个霍尔效应式传感器(一个位于凸轮轴上,另一个位于曲轴上)产生一个用于确定发动机位置和转速的()信号。
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确()