往复式压缩机每级最大的压缩比可能达到（）
根据压缩机的选择一般压缩比应小于（），压缩比过大，会使压缩机（）过高
为保证空压机安全运行，在每级压缩系统都设有止逆阀。
多级压缩当每级压缩比（）时所消耗的总理论功最小。
实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。
一台压缩机的同轴箱装有加热器，这台压缩机不可能使用的工质是（）。
大、中型压缩机级数的选择，一般以（）为原则。小型移动压缩机，虽然也应注意节省功的消耗，但往往（）是主要矛盾。因此级数选择多取决于每级允许的（）。
根据压缩比的选择，一般压缩比应
单级氟利昂压缩机最大压缩比应不超过（）。
随着压缩比的提高，工质的压缩温度（），膨胀比（），热效率（），热效率的提高率（）。
空气压缩机的每级压缩可分为（）3个过程。
（）的压缩比应≤10。
实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（）
制冷压缩机的型号为6AW—12.5，表明压缩机使用的工质是（）。
往复式压缩机用于进气流量约为300m3/min以下，特别适用于小流量、高压力的场合，通常每级最大压缩比为（）。
循环氢压缩机每级气缸的所有进气阀上都装有卸荷器，给气卸荷，可进行（）。
在实际上，多级压缩的每级压缩比一般设计为（）。
单级氨压缩机最大压缩比应不超过（）。
以氨为工质的压缩机，每级的压缩比应（）。
采用多级压缩可以降低每级的排气温度。
试将满足以下要求的多变过程表示在p－v和T－s图上（先标出四个基本热力过程)：（1)工质膨胀、吸热且降温；（2)工质压缩、放热且升温；（3)工质压缩，吸热，且升温;（4)工质压缩、降温且降压；（5)工质放热、降温且升压;（6)工质膨胀，且升压。
单级活塞式压缩机的升压过程中，工质是一 个闭口系。
简述往复活塞式压缩机对工质蒸气的压缩过程。请简要说明。
水冷空压机每级压缩后的排气温度不超过160℃（）
