气门间隙过大时，会造成气门开启时间缩短，使进气不足，排气不畅，功率下降，并产生金属敲击声。
下列（）不是气门间隙过大造成异响的特征。
气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，甲认为：可能是空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞造成的。乙认为：就是发动机气门间隙过大造成的。丙认为：可能是汽油滤芯堵塞，油管堵塞。认为正确的是（）。
如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
如气门间隙过大，则会造成气门（）。
气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
（）不是气门间隙过大造成异响的特征。
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。
关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（）。
气门间隙过大，会导致进气行程吸入气体过少，使燃油燃烧不充分。
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
发动机气门间隙过大，造成气门脚异响可用（）判断
【填空题】气门间隙过大，会导致气门开启 ，关闭 ，开启时间 ，充气效果 。
若活塞环开口间隙大于规定值可能会造成机油消耗量过大（）
气门间隙过大，会（)。
气门间隙过大，过小会影响发动机的配气相位
