液力变矩器由泵轮、涡轮和（）三元件组成。
液力变矩器泵轮和涡轮的转速差愈小，则（）。
W360型单级单相液力变矩器由泵轮、•涡轮、导轮、罩轮、动力输入轴、（）及壳体组成。
液力传动装置的液力变矩器由可旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）3个元件组成。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。
最简单的液力变矩器，主要由三个具有叶片的工作轮组成，它们分别是泵轮、（）以及导轮。
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。
在自动变速器中，当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）
液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
液力变矩器的涡轮作用于工作液体的扭矩等于泵轮和导轮扭矩的代数和。（）
常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（）三个元件组成
最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、（）组成。
在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。
典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
液力变矩器主要由外壳、泵轮、（）和导轮组成。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。
最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。
液力变矩器（FluidTorqueConverter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在（），以液压油（ATF）为工作介质。
对于液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值越大时，则（ ）
带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成（）
液力偶合器是由合金铝制作的泵轮和涡轮组成，中间灌注液压油，属（)联结动力的液压传动装置。
综合液力变矩器由泵轮、涡轮、和单向离合器组成（）
