液力变矩器工作时,其泵轮的转速始终()涡轮的转速。
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比,称为()。
液力变矩器转速比=涡轮转速/泵轮转速()1。
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,当涡轮输出扭矩增至()时,其转速降至为0。
在自动变速器中,当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()
液力变矩器的车辆,在下坡溜坡时泵轮转速大于涡轮。
液力变矩器的涡轮作用于工作液体的扭矩等于泵轮和导轮扭矩的代数和。()
液力传动是由泵轮和涡轮通过()传递转矩的。
常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮,以及固定不动的()三个元件组成
技师甲说:当涡轮的转速接近泵轮的转速时,则变扭器输入输出转矩接近相等;技师乙说:当工作液的循环流动很弱,而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时,液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确?()
液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()
在自动变速器中,当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()。
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的()时,涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
液力变矩器工作原理:是在泵轮液体循环流动过程中,固定的导轮给涡轮一个反作用力矩,其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化,从而使涡轮输出的转矩大于()输入的转矩。
W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近()时,锁闭离合器接合,泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
液力变矩器的车辆,在下坡时涡轮的转速大于泵轮()
液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大,则()。
液力变矩器泵轮转速()涡轮转速。
对于液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值越大时,则( )
泵轮和涡轮的转速差越大,变矩器增大转矩的就作用越大。此题为判断题(对,错)。
变矩器的涡轮与泵轮之间存在转速差和液力损失,其效率不如机械变速器高。()
液力变矩器由于增加了导轮机构,使它不仅能够传递 ,而且能在泵轮 不变的情况下,随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小,即能够实现变矩作用,“变矩器”的名称由此而来()
捣固车液力变矩器主要由()、()和()组成,泵轮和发动机输入相连,涡轮和输出相连。