增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.
增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力？
翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力，因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力，这种说法（）.
飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，外侧机翼的阻力（）
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和（）两部分，同样升力系数的情况下，机翼展弦比越小，诱导阻力系数越大。
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
如果飞机的指示空速从180公里／小时减小到90公里／小时，诱导阻力将（）.
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）
增大飞机的翼展可以减小飞机的_____阻力。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
小展弦比机翼飞机的优点是____。
飞机的各个部件,如机翼、机身、尾翼的单独阻力之和小于把它们组合成一个整体所产生的阻力,这种由于各部件气流之间的相互干扰而产生的额外阻力,称为诱导阻力（）
飞机由定常平飞开始左转弯时，向左压盘后，右侧机翼的阻力（）
飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，内侧机翼的阻力（）
在升力一定的前提下，展弦比小的机翼比展弦比大的机翼阻力要小（）
大展弦比平直椭圆机翼的诱导阻力系数沿展向的分布规律是（)。
19、扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加
积冰对飞行的危害：飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安定性和操纵性；形成在旋翼和螺旋桨叶上的积冰，会造成直升机和飞机的剧烈抖动；发动机进气道积冰，可能会损坏发动机；风挡积冰，妨碍目视飞行；天线积冰，影响通信等（）
21、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
近代飞机在巡航飞行时，机翼阻力约占总阻力的（）
