JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kPa的时间为()。
大闸缓解时制动缸自最高压力缓解至35kpa的时间()。
小闸由运转位到制动位时,压力由零升到2.8kg/c㎡的时间在4秒内。()
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时,制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在()之内。
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与()位相同。
操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动,可控制制动缸压力在0—360kPA之间()。
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
小闸全制动时,制动缸最高压力为()。
单阀由运转位至制动位时,制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在()秒内。
“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,最终升至300kPa。
制动缸自最高压力缓解至35KPa的时间()。
CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位,制动缸压力从0上升至270kpa的时间为()S。
在自动制动阀的控制下,自阀全制动位制动缸压力自零上升到300kpa,所用时间要小于()秒。
单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间:()。
HXD3机车换端操纵时,小闸全制动位,大闸放()且必须穿好锁闭销。
小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。
DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。
小闸全制动制动缸最高压力为()。
大型养路机械制动系统充满风后,用单独制动阀实施制动,制动缸压力升至280kpa的时间应至少不大于()
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为()。
小闸运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间()。
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。
小闸由运转位到制动位时,压力由零升到2.8kg/cm2的时间在4秒内。()
列车或单机在区间运行时,发现或接到机车走行部有火星通知后应立即紧急制动停车;单机运行时应使用小闸全制动停车(自动闭塞区间应避免停在调谐区内)()