粗车加工车床主轴,采用外圆或外圆与中心孔共同定位,其目的是承受较大的切削力。
采用定位套定位时,工件放置在定位套内孔中,工件的外圆与套的内孔采用无间隙的配合。
利用心轴外圆与工件内孔的过盈配合来实现夹紧,定位元件与夹紧元件合为一体,它是一种()夹紧结构。
数控编程在切削内孔、外圆或端面时,刀尖圆弧将()。
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的()。
采用定位套定位时,工件外圆与套内孔有较精密的配合,常用的定位元件有()。
装配图上的()是零件之间的配合尺寸、公差及配合形式,如滚动轴承与支承内孔及转轴外圆的配合尺寸。
镗刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似,刃磨时需磨出()。
外圆与内孔偏心零件叫做()。
在钻模上加工φ20+0.0450mm孔,其定位方案如图2—16所示。设与工件定位无关的加工误差为0.05mm(指加工时相对于外圆中心的同轴度误差),试求加工后与外圆的最大同轴度误差为多少?https://assets.asklib.com/psource/2014122909172831699.png
精削阶梯时,可使用端铣刀的端面刀刃与外圆刀刃分次切削。()
孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时,往往采用中心架来增强工件(),保证同轴度。
采用定位套定位时,工件的外圆与套内孔有较精密的配合,常用的定位元件有()。
图示毛坯在铸造时内孔2与外圆1有偏心。如果要求:(1)与外圆有较高同轴度的孔;(2)内孔2的加工余量均匀。请分别回答如何选择粗基准为好?https://assets.asklib.com/psource/2014122915335243916.png
在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。
孔径与外圆直径的每个测量值与平均值的相对误差不大于()。
大批量生产外径为φ50mm,内径为φ25mm,厚为2mm的零件。为保证孔与外圆的同轴度应选用()。
()与外圆的轴线平行而不重合的工件,称为偏心轴。
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的()
在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。
飞轮的内孔与外圆要求同轴度在()mm之内。
以内孔定位来加工外圆的环形零件,当直径较大、长度较短时,可以用()的台阶面装夹工件内孔。
车床传动链误差对车削外圆与内孔的加工精度无影响,而对车削螺纹精度有影响。
装配图上的()是零件之间的配合尺寸、公差及配合形式,如滚动轴承与支承内孔及转轴外圆的配合尺寸。