重型轨道平车的（）周期为30000～40000km。
普碳钢棚车、敞车、平车、守车的厂修周期为（）年。
集装箱平车段修周期为1。5年。
新型双层集装箱平车采的车钩型式为（）。
重型轨道平车的小修周期为（）。
铁路车辆的货车，其中棚车、敝车、平车、罐车等修程期限规定厂修时间为（）。
21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年，段修周期为2年。
重型轨道平车的小修理周期为（）km。
主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年，段修周期为1.5年。
酸碱类罐车厂修周期为（）。
X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
耐候钢棚车、敞车、平车的厂修周期为（）年。
25G型发电车厂修周期为（）.
国际联运车的厂修周期为（）年。
C70型敞车厂修周期为（）年。
新型客车、进口车中的硬卧车的厂修周期为（）年。
按规定周期，结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为（）.
段修周期为1.5年及以上的货车段修到期，厂修在（）内到期者做厂修。
敞、平车车体及底架厂修时有哪些主要检修记录？
X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（）
普碳钢罐车、毒品车的厂修周期为（）年。
侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。
C76A，C76B，C76C型敞车厂修周期为（)。
集装箱专用平车的基本记号为大写英文字母X（）
