施行常用制动后监控装置提示“允许缓解”后按压“()”键进行缓解。
降级状态下动车监控装置周期报警,司机在()s内未按压【警惕】键进行应答操作时,监控装置实施紧急制动。
LKJ型监控装置,常用制动动作后,运行速度低于固定模式限速值,待LKJ语音提示“允许缓解”时,按压缓解键()常用制动指令。
GYK实施常用制动后,当语音提示“允许缓解”时,可按压缓解键撤除常用制动指令。
通过按压()缓解信号紧急制动。
在监控装置降级运行模式下,实施周期报警后,司机在()内没有按压警惕键进行应答操作,监控装置自动实施紧急制动。
列车清客完毕,申请救援前一步,可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、(),紧急环路短接按钮,再次尝试缓解制动或牵引运行。
紧急制动后,速度降为零(停车),熄火指令自动撤除;当语音提示“允许缓建”时,可按压缓解键撤出紧急制动指令。
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫设备制动优先。
如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“()”键进行缓解。
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
GYK实施常用制动后,当语音提示“允许缓解”时,可按压()键撤除常用制动指令。
GYK故障报警时,要求司机按压缓解键应答,否则实时紧急制动。
在目视模式下,如果司机忘记按“警惕”键,车载设备输出紧急制动,停车后,司机要先按警惕键,再按“缓解”键才能缓解紧急制动。
监控装置发生常用制动后,当满足缓解条件时人工按压()键
警惕装置故障时,操作可缓解紧急制动()
当G对K检测到速度信号故障时,发出“速度信号故障”报警,7s内按压【警惕】键,G对K输出常用制动;7s内不进行警惕操作,输出紧急制动。速度信号故障制动后,需要在停车状态下,手动转换为目视行车模式,按压【缓解】键即可缓解制动状态,或速度信号故障停车过程中,G对K检测到速度信号,则停车后,允许按压【缓解】键解除制动状态。()
LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
NJ08型电客车制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮(RRPB)缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动()
电客车紧急制动不缓解,操作紧急制动安全旁路缓解紧急制动动车的,可维持运行至本列次计划终点站下线()
警惕控制未及时解除实施制动控制后,可按压【缓解】键解除。()此题为判断题(对,错)。
在目视行车模式下,因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后,CTCS2£200H型列控车载设备需要司机先按警惕键,再按确认键才能缓解制动。()
LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为:机车运行中发生“常用制动”指令后,当满足缓解条件时,“缓解”指示灯点亮,乘务员可以根据实际情况,一次按压【缓解】键,完成缓解操作()