汽轮机动静部分发生摩擦及大轴弯曲的事故象征？
为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）装置。
泵轴弯曲后，会引起转子的（）和动静部分的摩擦。
汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。
造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类：（）、（）。
当汽轮机转子上下温差达到（）时就会造成大轴弯曲。
汽轮机暖机不仅可减少各部金属温差还可以保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦。
造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有二大类：（）、（）。
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却，则由于汽缸内上部温度高、下部温度低，就会使大轴向（）弯曲。
造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些？
汽机故障停机后，汽缸没有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时不得强行投入盘车。
动静摩擦是造成大轴弯曲的最主要的原因之一。
润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（），不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（）保护装置。
下列选项中有哪些原因会造成汽轮机大轴弯曲（）。
为防止轴向位移过大造成动静摩擦，在汽轮机调节保安系统中设有（）。
汽轮机运行中进冷汽、冷水会导致大轴弯曲。
动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲，直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面硬度，从而掌握摩擦部分的组织变化程度，以便确定直轴方法。
机组振动过大严重时容易动静部分摩擦造成转子弯曲。
汽轮机在运行中动、静部分摩擦及大轴弯曲的事故象征有哪些？
汽轮机大轴弯曲事故多发生在机组启动时，也有在滑停过程中和停机后发生的。（)
如果主汽温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦;严重时，设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。()此题为判断题(对，错)。
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲, 机组在启动前与停机后, 必须正确使用盘车。（)
汽轮机大轴弯曲与转子本身的材质()。
