汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。
防止汽轮机大轴弯曲事故,下列做法正确的是()
汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
造成汽轮机转子弯曲事故的原因有()
造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类:()、()。
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。
当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
当人体触电电流达到()mA以上时就会引起心室颤动有生命危险。
汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。
上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。()
造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有二大类:()、()。
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时,对机组的安全威胁最大,往往会造成大轴永久弯曲。
当汽轮机静态弯曲度大于规定值时就需要(),一般汽轮机静弯曲大于0.06mm就().
汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却,则由于汽缸内上部温度高、下部温度低,就会使大轴向()弯曲。
造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些?
汽轮机进冷水后,可造成大轴弯曲、动静摩擦、设备腐蚀等危害。
上下缸温差大一定会造成转子弯曲。
盘车中汽封摩擦严重时,停止盘车并将转子高点置于()位置,关闭汽缸疏水,保持上下缸温差,监视转子弯曲度,确认转子弯曲度正常后,再手动盘车180°。
燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中,产生热应力的轮盘部位,起动时的温差很大,快速起动时温差可达()度,尤其在叶轮或转子的凹槽结构处,造成的热应力极大。
下列选项中有哪些原因会造成汽轮机大轴弯曲()。
大轴弯曲是引起汽轮机振动的主要原因。
测量汽轮机大轴弯曲值时,应按转子工作时的旋转方向盘动转子,盘过头时不得倒盘,应重新盘一圈。
上下缸温差过大可造成转子弯曲事故。()
汽轮机大轴弯曲与转子本身的材质()。