货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。
货车以发动机为主，结合车厢符合大修条件作为汽车大修送修标志。
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
挂车大修送修标志是挂车车架和货箱符合大修条件。
以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志（）。
下列选项中，不是发动机总成大修送修标志的是（）。
客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。
发动机总成大修送修标志为：（）。
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。
客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。
汽车（）严重是前桥总成大修送修标志。
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
客车大修送修标志，是以车厢为主，结合发动机总成。
发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。
定车牵引的半挂车和铰接式大客车大修送修标志按照汽车大修的标志或牵引车大修标志进厂大修。
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
客车车身总成大修送修的标志是（）。
根据我国汽车大修的规定，客车大修的送修标准为：（），结合发动机达到大修条件的，就可送大修。
根据我国汽车大修的规定，客车大修的送修标准为：（ ），结合发动机达到大修条件的，就可送大修。
发动机总成大修送修标志中，要求最大功率或气缸压缩压力比标准值降低（）
发动机总成大修送修标志是()。
轿车和客车大修送修标准是以（)为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修。
