当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
C型联合调节器调速滑阀组件的套座上有()组孔
SW6-220型断路器在合闸位置时,松紧弹簧尾部调节螺帽使合闸保持弹簧的有效长度为()mm。
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()
C型联合调节器的储气筒属于()系统
C型联合调节器的柱塞处于中立位时,动力活塞()
东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由()电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。
C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。
120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成()反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
C型联合调节器的调速系统与功调系统之间通过()建立联系
16V240ZJB柴油机C型液压调节器属于()调速器。
C型联合调节器补偿针阀属于()系统
当主手柄置于“降”档位时,C型联合调节器的步进电机旋转方向改变,配速活塞螺杆上行,塔形弹簧伸张,飞锤合拢,柴油机转速下降。
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞()方。
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的C排孔通()。
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中C排孔通油池。
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞()盘封闭滑阀的b孔
C型联合调节器的动力活塞上移时,喷油泵()供油量
C型联合调节器调速滑阀组件的套座最上面的孔编号为()孔
C型联合调速器自400~1000r/min连续降速过渡时间为()。
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有()个盘
联合调节器£C型配速系统的调节过程是什么?
联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢,促使动力活塞下方油压变化,改变各缸(),从而改变柴油机转速。