蓄电池在放电过程中，电解液的浓度减小比重下降，内阻（），端电压（）。
碱性蓄电池在充电时，可以用测量电解液比重的方法来确定它的充放电状况。
蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重降低。
汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。
蓄电池放电时，其电解液的密度逐渐（）。
随着电池放电时间，电解液中的水在逐渐（）。
随着蓄电池充电，电解液的比重逐渐（）。
蓄电池的容量随着电解液比重的增加而（）。
铅蓄电池放电完毕后，其电解液的比重比先前（）；测量时吸管内的比重计比先前浮得更（）。
随着电池放电时间增加，电解液密度是不变的。
随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（）
随着电池放电时间增加，电解液密度逐渐降低。
船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重（）；充电过程中，比重（）。
镉-镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中比重（）；在充电过程中（）。
酸性蓄电池的电解液在充电过程中，比重变化是（），放电过程中的比重变化是（）.
镉~镍碱性蓄电池的电解液浓度，在充电过程中是（）。放电过程中的比重变化是（）
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
蓄电池在放电时，电解液密度增加，比重上升。
随着蓄电池放电的进行，电解液的密度会逐渐增大。
随着蓄电池放电的进行，电解液的密度越来越大。此题为判断题(对，错)。
镉镍电池的电解液浓度在电池放电过程中，逐渐降低。（)
铅酸电池在放电过程中电解液的密度会逐渐（)。
蓄电池电解液比重越小，说明其放电越多。（）此题为判断题(对，错)。
镉£镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中比重（);在充电过程中（)。
