在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。
电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。
电控发动机进气压力传感器的参考电压值一般是（）
在电控发动机进气系统中，进气压力传感器在节气门前方取压力信号。
加大节气门开度的同时，检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化，如果不能同步变化，说明进气歧管压力传感器（）。
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.
在同一发动机转速下，节气门开度越大，则发动机负荷越大。
ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）
若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU采用（）。
装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）
汽车电控技术发动机进气压力传感器的信号传给（）。
同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）.
电控发动机进气压力传感器的信号传给（）。
ECU一方面接收来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）。
发动机进气压力传感器信号电压随节气门开度增加而增大。
对于电子节气门系统，当（）时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测到两者不对应，就降低发动机转速（称为降低模式），并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。
在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。
节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制。
电控发动机进气压力传感器装备在（）型EFI中。
丰田8A-FE发动机采用进气压力传感器，当节气门下游漏气，进气压力传感器检测的进气压力偏高，混合气偏稀。
在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷越大。（)
进气压力传感器是测量电控发动机（）的装置
63、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷
