2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）
重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由几个部分组成？
2号线电客车的最高运行速度为（）
209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
2号线电客车根据轴端安装设备的不同，轴端组成分为（）种。
2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
西安2号线电客车紧急逃生梯由5段台阶组成。
简述2号线电客车转向架的特点。
2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机。
客车转向架只设有摇枕悬挂装置，不设轴箱悬挂装置。
5K型客车用SW-160型转向架中央悬挂装置有何主要结构特点？
5号线电客车的每个车有2个空气弹簧压力传感器（）
DC600V提速客车电源箱悬挂装置焊接牢固，无变形、裂纹、、锈蚀。重点检查弯角处（）
2号线电客车全自动车钩水平摆动范围为±20°。（）
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（）
重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成。（）
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、（)、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，MCM5模块其作用相当于CPU（）
1号线一、三期车和3号线转向架一系悬挂装置采用两个并联的（）
成都地铁2、4号线电客车以材料作为车体材料（）
二号线电客车线电客车空气弹簧自动高度调整装置包括（）
