DC600V型客车电器设备使用哪几种电压制式?
DC600V客车的充电器输出的电压为()。
车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相()交流电,向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。
25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的()电路,该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
25T型客车的车端DC600V电力连接器是()
DC600V列车供电系统采用()路供地方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。
DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于()。
DC600V供电的客车电茶炉加热管采用()电源。
DC600V供电客车内电加热器,电源电压为交流220V。()
检修DC600V空调客车时,用()试漏灯测试DC110V电力连接器无漏电()
进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。
DC600V客车终到站无客列检作业时,列车到站后,机车、车辆乘务员必须下车到达()
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()V时,须切断所有负载
DC600V供电客车断电__MIN后才能进行绝缘测试()
客车车电装置检修规则规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC115~125V,电池欠压保护动作值为,恢复值为97±1V,欠压电路控制良好()
DC600V客车应急照明的电源为()
DC600V客车集中轴报通过播音线全列贯通。()
青藏客车车底分别设路DC600V电源干线()
DC600V供电的客车电茶炉采用()控制电源。
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()V时,须切断所有负载。
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验模拟试验30秒后将客室电热转换开关打到停止位()
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验首先检查漏电断路器Q17、Q22、Q50是否保护,然后在综合控制柜接线端子处,重点检查客室电热(),车下电源箱(),柜内配线重点检查+600、-600.在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果的影响()
DC600V客车蓄电池箱、电源箱腐蚀整治作业喷涂面漆时,用漆膜测厚仪测量干膜厚度,要求干膜厚度30m~50m()
DC600V客车终到站无客列检作业时,列车到站后,机车、车辆乘务员必须下车到达__,机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员,并签认()