在SS7E型电力机车采用的TGZ20—2820／1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）。
SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同，但出线（）不同。
SS7E机车牵引电机通风系统，只给每半台车的三台牵引电机通风冷却。
每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成，（）不属于机车整流装置的功能。
SS7E型电力机车装在车体侧墙上的过滤除尘装置采用最新研制成功的免维护（），它是车内设备通风冷却的进风窗口。
韶山3型电力机车牵引电机采用（）的冷却方式。
机车励磁整流柜的冷却方式是（）。
SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电流为（）。
SS9型电力机车制动电阻的冷却采用（）通风冷却。
HXD3型电力机车2台复合冷却器也采用（）台冷却风机进行独立冷却。
HXD3型电力机车冷却系统主要包括（）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。
简述主硅整流柜采用的冷却方式？
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。
功率整流装置可采用开启式风冷、密闭式风冷、直接水冷或热管自冷等冷却方式。采用开启式强迫风冷时整流柜应密封，冷风经过滤装置进入，以保持柜内清洁；强迫风冷整流柜的噪声应小于75dB。
HXD3型电力机车牵引电动机采用（）外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。
对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。
SS7E型电力机车电空接触器主要由传动风缸、触头系统、（）、低压联锁四部分组成。
风电机发电机冷却方式主要采用两种，一种是（），一种水冷。
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。
HXD1C型电力机车IGBT元件的变流器冷却方式采用（)。
SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）
SS7E型电力机车采用（)供电方式。A.集中B.独立C.转向架独立D.牵引电机单独
SS4型电力机车牵引整流柜冷却使用的风机为（）
