在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装（）。
发动机上连杆大头上的喷油孔主要对（）进行飞溅润滑。
在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。
发动机上各部件润滑的方式主要有（）。
一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是：（）.
在给汽车加油时，降标用油可以省钱，超标用油可以提高发动机的性能，但都不会对汽车发动机造成损害的认识对吗？（）
对压缩比较高，热负荷较高的发动机，一般选用()材料的气缸盖。
发动机磨合后的（）应在有负荷热磨合后在测功机上进行。
采用干式油底壳发动机的车辆的润滑系不需要润滑油箱。
检查发动机油底壳内油位的时间应在发动机（）进行。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
发动机润滑路线中，用于负荷大的部位（如曲轴轴承等）的润滑都采用（）。
由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用的润滑方式有（）
发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定（）后向机油滤清器供油。
对于发动机某些零部件如活塞的热负荷非常严重的使用哪种润滑比较合适？（）
严禁使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。
润滑油可分为发动机润滑油、机械油、电气用油等种类。
发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。
在发动机润滑系中，由于机油粗滤器积污过多而堵塞时，机油旁通阀的钢球被油压推开，机油便不经滤芯而直接流入油底壳。
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳（）
BF0 1 4 润滑油泵出油量大于用油量几倍（高速时）工作时，限压阀一直处于（）状态，多数润滑油在润滑油泵内进行小循环或流回油底壳
柴油发动机润滑系中经过转子滤清器滤清的机油不任何摩擦副进行润滑直接流回油底壳。（)
发动机磨合后的（)应在有负荷热磨合后在测功机上进行。
