航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.
在国产活塞五型发动机中，螺旋桨调速器安装在哪个部件上（）。
在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装（）。
在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映的是（）.
根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
航空活塞式发动机的启动方式通常采用（）.
现代航空活塞式发动机的气门同开角约为（）.
对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。
航空活塞发动机滑油系统的主要作用是（）.
如果（），活塞式发动机功率在所有转速上将减小.
巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？
下述论点涉及大功率航空活塞式发动机所使用的轴承问题，试判明哪条正确（）
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）.
航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.
航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。
在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
活塞式压缩机联轴节靠背轮处常在曲轴侧安装一个较大轮的主要目的是（）。
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
航空活塞式发动机的滑油泵多数是（）.
在双发燃油直接喷注式活塞发动机上，如果所有工作状态发现燃油流量表的读数一发大大高于另一发，原因是什么（）
通用航空使用较多的是活塞式发动机。
