主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
大型养路机械的（）是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动。
汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用（）和（）等指标。
主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
08-475型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将（）传来的动力降低转速增大扭矩，使轮对转动。
万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。
主减速器的主要作用是改变（）传递方向，同时降低速度，增大扭矩。
主减速器一般用于改变（）方向，同时降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力。
主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。
主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器（）。
汽车离合器的作用是降低转速，增大扭矩。
主减速器不仅担负着降低转速、增大扭矩的作用，还有改变传动旋转方向的作用。
齿轮传动时，以大齿轮带动小齿轮传动，输出转速升高，扭矩增大;反之，输出转速降低，扭矩下降。（)
能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器的（)。
（）是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件
转盘是装在钻台井口上，用来承托管柱重量，提供扭矩和转速。转动时，通过（）带动钻柱和钻头旋转钻进。当采用井斜懂了钻具带动钻头旋转时，转盘用来承受反扭矩
主减速器的功用是（)①将输入的转矩增大②降低转速③必要时切断动力传递④发动机纵置时改变转矩旋转方向
