乘务员对消防器材、紧急制动阀、人力制动机做到知位置、知性能、会使用。
制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器、（）制动器和弹簧式制动器三种。
制动状态时，脚踏式制动机链卷入量为（）。
当提升发生紧急事故时，司机通过操作台下边布置的动力制动脚踏开关装置，迅速并符合要求地制动闸住提升机。
液压绞车的节流阀是在紧急制动时，为控制绞车的减速度而设置的。
采用人力制动机制动的方法通常有（）两种。
《空调列车服务质量规范》各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
JTY1.2型液压绞车（）是在紧急制动时，为控制绞车的减速度而设置的。
制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。
人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。
脚踏式制动机、NSW型和FSW型人力制动机安装螺栓与螺母焊接时，应达到（）
各制动器铰点以及司机室操纵手柄及各脚踏铰点采用（）的润滑方式。
印刷机在紧急制动后设备无法重新启动,应确保液压站选择开关处于打开状态。（)
行车制动采用（)的形式实施制动;驻车/紧急制动采用（)的形式实施制动。
脚踏式制动机、NSW型和FSW型人力制动机货车段修加固、防盗加固部位是（）
总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全，作用良好，定位放置。乘务人员（)。
接触网停电时，嘉峰--莲东（济源）间，列车应就地制动并实行紧急制动，超过（）分钟，司机通知车辆乘务员，有车辆乘务员或组织列车乘务人员拧紧全列车电化区段规定可以拧紧的人力制动机
禁止采用摘解人力制动机（）的方法解除车辆人力制动机制动状态。（应知应会-《行规》第53条）
在编组站和区段站接触网未停电的线路上调车作业时，禁登上（）的制动脚踏板台使用人力制动机（使用低位闸台除外），敞车、平车上使用人力制动机时，不准踏在高于制动脚踏板台的车帮上或货物上
门座起重机回转机构制动器一般为常闭式脚踏式液压制动器。
制动状态时，脚踏式制动机链卷入量为0.5～1圈圈（）
《铁路旅客运输服务质量规范》要求，列车乘务人员对灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤子、灭火毯、防毒面具等设备应做到（）
脚踏式人力制动机试验有（)、缓解试验。
