汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。
当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作。（）
危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验.
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。（）
汽轮机大修后做保安系统静态试验时，将危急遮断器拉起，全开主汽门手轮，然后按紧急停车按钮，主汽门迅速关闭，时间不应大于（）秒。
危机遮断器超速试验时不动作的主要原因是危机遮断器锈蚀犯卡
汽轮机工作转速为3000r/min，危急遮断器超速试验时，动作转速为3210r/min，调整是否恰当:（）。
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
危急遮断器超速试验时不动作或动作过高，其原因可能是弹簧预紧力太小。
相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（）。
危急遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？
计算题：第一次试验危急遮断器动作转速n1=3050r/min，将螺帽拧紧1/2圈，第二次试验动作转速n2=3200r/min，欲将动作转速调整到3350r/min，则还应拧紧多少圈？
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。
危机遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？
危急遮断器喷油试验时，将操作滑阀手柄指向#1，#1喷油试验滑阀移至上限位，手按#1喷油滑阀松手后返回，此时，（）发出信号。
危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。
汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用来做喷油试验的。
危急遮断器喷油试验时，将操作滑阀手柄指向1，1喷油试验滑阀移至上限位，手按1喷油滑阀松手后返回，此时，（）发出信号。
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（)r£¯min左右复位。
汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过（）
用危急遮断器或电磁阀做切断试验检查，主汽阀的关闭时间不应大于（)秒，否则应调整。
