由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
为了保证行车安全，进路的正常解锁必须在防护进路的信号机关闭后，而且还必须滿足（）检查才能解锁
自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回（）。
进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁。
6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。
6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。
6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁？
计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若进路始端仍在，可采用（）方法解锁。
进路解锁一般分为正常解锁、（）、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。
取消进路解锁的解锁条件有哪些？
反应联锁条件正常，进路在解锁状态时的网路线（）。
进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查。
解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。
正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。
正常办理进路，防护该进路的信号机必须检查下列哪些条件？（）
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ()此题为判断题(对，错)。
使用总人工解锁按钮解锁进路的条件有（）
进路正常解锁分为一次解锁和分段解锁两种方式。（）
