兆欧表测量电容一电缆时，在读完数后将“L”接线断开后，方可停止转动以防发生（）而损坏仪表。
电控发动机运转时，（）将燃油由油箱吸入油管。
电控发动机氧传感器损坏，将造成起动困难。
电控发动机运转时，（）将燃油喷入进气歧管。
电控发动机水温传感器损坏，将造成起动困难。
发动机在中、高速运转时，检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于（），呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏，或电控装置有故障，或电束有故障。
大功率电动机必须独立供电，三相间的电压不平衡不能超过（），以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。
水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳。
当电控柴油机出现故障时，（）会起作用，可以使柴油机继续运转或使柴油机电控制系统强制切断燃油供给，以免发动机受到损坏。
电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.
发动机运转时，电控装置（ECU）不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号，经计算、判断出接收信号为（）信号时，则发出延长喷油时间控制指令，使喷油量逐渐增加，从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。
电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机既不能正常工作。
发动机高速运转时（），以防空载电压过高，损坏硅整流元件。
电控燃油喷射发动机怠速运转时，一般将节气门完全打开。（）
利用吸水管吸水时吸深太大或泵密封装置损坏可能会导致：发动机运转正常但是流量不能增加。
电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。
当高温水温度下降到（）时，温度继电器断开电路，充油电控阀断电断风，高温百叶窗关闭，风扇停止运转。
发动机运转时，严禁将蓄电池回路突然断开，以免损坏晶体管设备。
水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳。
当GW2.8TC共轨发动机的空气流量计电路断路或传感器损坏时，系统接收不到空气质量信号会使发动机转速最高不能超过2500r/min。（)
电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
电控发动机运转不稳的原因有曲轴位置传感器失效。（)
电控燃气喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）
电控发动机运转时，（)将燃油喷人进气歧管。
