把钩工在串车进出车场时，应目接目送串车，并与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。
斜井信号把钩工上岗后，查看钩头（）m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患。
把钩工在发提升信号前应检查哪些内容？
信号把钩工在提升前必须认真检查挡车装置、连接装置、钩头（）米之内钢丝绳质量、信号设施等是否齐全完好、灵敏可靠，发现问题及时汇报处理。
平巷信号把钩工在弯道操作时，应站立在弯道（）。
斜井把钩工在发信号前要检查（）。
倾斜井巷把钩工在接班时，要认真检查（）。
把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。
把钩工接班后应详细检查（）钩头及距钩头15m范围内的钢丝绳，发现问题及时处理。
斜井把钩工在发信号前要检查（）链环、保险绳。
倾斜井巷把钩工在接班时，特别要查看15m以内的钢丝绳是否有（）情况。
把钩工在双道操作时，应站在（）进行摘挂。
斜井把钩工在做准备工作时，应确保钩头（）米以内的钢丝绳不得有打结现象。
倾斜井巷把钩工在接班时，特别要查看15m以内的钢丝绳是否有（）及断丝情况。
倾斜井巷把钩工在接班时，还应详细检查斜巷内是否有（）确认无误后，方可提升。
把钩工应详细检查距钩头（）米内的钢丝绳状态。
信号把钩工在检查车辆和钩头时应注意什么？
把钩工在串车进出车场时，应目接目送串车，并与信号工配合默契，以便做好随时发出（）信号的准备。
斜井把钩工要负责本岗位安全工作。（)
斜井把钩工在发生事故时，及时向上报告，积极参加现场抢救，保护好（)，参加事故调查分析，提供真实情况。
斜井把钩工在做准备工作时，应确保钩头20米以内的钢丝绳不得有打结现象。（)
斜井把钩工在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较窄一侧。（)
斜井把钩工在挂保险绳时，要挂牢，多余的保险绳应在车上盘好，以防保险绳脱落造成事故。（)
斜井把钩工在发信号前要检查（)。A.车辆装卸捆绑
