平巷信号把钩工，（）站在安全间隙不够的地方操作。
把钩工在串车进出车场时，应目接目送串车，并与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。
把钩工在摘挂钩时，为方便操作，可在弯道内侧进行摘挂钩。
信号把钩工在发出开车信号前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、超重提升。
把钩工在摘、挂钩操作时，必须站立在距外侧钢轨（）mm左右进行摘、挂钩。
把钩工在发提升信号前应检查哪些内容？
把钩工在弯道进行操作时，应站在弯道内侧操作。
信号把钩工在交接班时，必须按规定时间在（）进行交接。
平巷信号把钩工向机车司机发送信号是以（）发送。
平巷信号把钩工如有挂不上钩时，（）蹬钩作业。
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
平巷信号把钩工经过严格培训，（）可上岗作业。
把钩工在行车运行前的操作程序是（）
信号把钩工在提升前，必须检查哪些内容？
把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。
平巷信号把钩工操作时，必须站在距外侧轨道（）mm左右摘挂钩。
把钩工在双道操作时，应站在（）进行摘挂。
斜巷把钩工在双轨道操作时，应站在双轨道之间，如双轨道之间的间隙小于规程规定时，应站在人行道一侧。
倾斜井巷把钩工在接班时，还应详细检查斜巷内是否有（）确认无误后，方可提升。
信号把钩工在工作过程中，遇见紧急情况可以通过口喊，敲管子等方法发送信号。
信号把钩工在检查车辆和钩头时应注意什么？
平巷信号把钩工在单道操作进，应站在巷道（）一侧。
把钩工在串车进出车场时，应目接目送串车，并与信号工配合默契，以便做好随时发出（）信号的准备。
斜井把钩工在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较窄一侧。（)
