燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的（）
燃气轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧，将（）转变为（）。在喷嘴里，（）转变为（），燃气高速喷出，冲击叶轮转动。
航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？（）
加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.
在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）.
在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.
传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）
在燃气涡轮里，减少叶片振动和提高空气流动性能是采用（）
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.
在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）.
对于目前航空燃气涡轮发动机燃烧室，下列哪一条正确？
航空燃气涡轮发动机的核心机（燃气发生器）由________、燃烧室、涡轮三部分组成。（0.4分）
燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（)。【单选题】
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列说法正确的是：
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列说法正确的是：【单选题】
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（)。【单选题】
