燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是().
航空燃气涡轮发动机可分为()、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和()发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、()、燃烧室、()和尾喷管几大部分构成。
航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有()三种.
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().
在燃气涡轮发动机里,混合气在燃烧室里燃烧可认为是:().
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列哪一条正确?()
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于().
在燃气涡轮喷气发动机中,()的涡轮叶片采取了冷却措施.
采用目视检查法检查发动机的涡轮叶片和燃烧室内壁较长的裂纹或者腐蚀破损时,需要借助()等辅助工具。
燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是().
在燃气涡轮发动机里,燃烧是在()条件下进行的.
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是().
在航空燃气涡轮发动机中,如果燃烧室空中熄火,驾驶员在什么条件下可再启动发动机?()
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是().
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是().
在航空燃气涡轮发动机中,对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是:().
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是:().
对于目前航空燃气涡轮发动机燃烧室,下列哪一条正确?
航空燃气涡轮发动机的核心机(燃气发生器)由________、燃烧室、涡轮三部分组成。(0.4分)
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列说法正确的是:
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列说法正确的是:【单选题】
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是()。【单选题】
()的原因也可能是燃气具引射器内壁粘附了灰尘、铁锈或污物,被气流夹带燃烧。