以下不属于路基竖向填筑法特点的有（）。
城镇道路路基填筑时，对过湿土应进行翻松、晾干；对过干土均匀加水，使其含水量接近（）范围之内。
用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
路堤填土高度大于6米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实
路基填筑的填料中有机土是（）使用的填料。
作为建筑地基竖向承载加固时，水泥土搅拌桩的加固型式可采用哪些？
路基施工中，使用机械填筑路堤时，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置（）
当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。
公路路基通过泥石流地区时，可采取跨越、排导、拦截措施，下列（）属于跨越措施。（）
城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于（）mm，冻土块含量应小于15％。
用盐渍土填筑的路基，遇水易变（），强度迅速（）。
当路基采用混合填筑法填筑时，路堤下层用竖向填筑，而上层高（）左右用水平分层填筑。
粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。
土路基中烧失量（700℃）（）的土不得直接用于填筑路基。
经过水田、池塘或洼地时，应根据具体情况采取排水疏干、（）或石灰水泥处理土等措施，将基底加固后再行填筑。
当采用不同类土分层填筑路基时，下列做法中最好的是（）。
土质路堤的填筑按填土顺序可采用（）
客运专线路基分层填筑时，上一层填土压实后的局部凹凸差不大于（）。
路基填土方式可分为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、（）和混合填筑法。
第195题：某三级公路路基K11+300～K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤， 沟谷陡峻， 机械无法进入谷底， 对该路堤主要采用（）填筑。
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
