公路路基施工技术规范规定液限大于（），塑性指数大于（）的土、及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料。
对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于（）的土，未经技术处理不得用作路基填料。
在粘性土填筑的路基面上，必须设置路拱，而当路基面为岩石及渗水土时，可不设路拱。
工程建设强制性条文规定，哪些土不得直接用于填筑路基（）
液限（）的土不得直接作为土路基的填料。
当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。
土烧失量试验，称取烘干土1～2g，在950℃温度下，恒温（），放入干燥器内，冷却0.5小时后称量。
不适宜填筑路基的土类有哪些？
GB175-2007中Ⅱ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于（）；普通水泥烧失量不得大于（）。
路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（）。
城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于（）mm，冻土块含量应小于15％。
根据《公路路基施工技术规范》，不得直接用于路堤填筑的填料是（）
粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
下列物料中烧失量最小的是（）
土烧失量试验，称取烘干土（）。
水泥标准中烧失量的规定，主要是控制水泥中各种（）的掺量及（）的使用。
烧失量试验主要是测定各类土中有机质成分及测定水泥、石灰、粉煤灰 中含碳物质燃烧的完全程度。
P·O中烧失量不得大于（）。
泥沼及软土区路基施工，原则上应填筑渗水性良好的土，其上可分层夯填一般土，每层填土厚不大于（）cm。
不同性质的土应分层填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。同种填料层累计总厚度不应小于（）。
不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土时候大于（)的土块应打碎或 剔除。
石灰、粉煤灰稳定砂砾基层，粉煤灰原材中的Si02. Al203和Fe203息量宜大于70%;在温度为700℃时的烧失量宜小于或等于10%。 ()此题为判断题(对，错)。
6、（）不得直接用于填筑路基，确实使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
普通硅酸盐水泥中烧失量不得大于（)
