发动机冷却系中应该加的是“软水”。
水泵的功用是提高冷却水的(),使冷却水在冷却系中加速循环。
汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是:()
水泵的功用是对冷却水加压,使冷却水在冷却系内()。
发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。
汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、()、水管、水温表和感应塞等组成,还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是()。
目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是()。
汽车发动机冷却系中使用的冷却介质有()
水泵的作用:对冷却水加压,使之在冷却系统中加速(),增强水的冷却效能。
节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口,其作用是根据发动机()的高低,自动改变冷却水的()及(),以使发动机始终在最合适的温度下工作。
康明斯发动机冷却系中的DCA添加剂的作用是()。
若发动机正常工作一段时间后停机,冷却系中的冷却液会发生什么现象?
在发动机冷却系中,控制冷却强度的调节装置是()。
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
暖风机不属于汽车冷却系中的散热部分。
每天检查发动机机油,冷却系中的冷却水量,轮胎气压等工作属()保养。
发动机冷却系中的乙二醇防冻液的特点是()。
发动机冷却系中()的功用是对冷却水加压,使其在冷却系中加速流动循环。
水泵的作用是对冷却液加压,使之在冷却系中循环流动。
发动机水冷却系中的风扇离合器属于()装置。
【判断题】水泵的作用是对冷却液加压,使之在冷却系中循环流动。
发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内()
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。()