柴油机蓄电池在冬季放电达到（）时，应及时充电，以免损坏。
蓄电池放电后必须在多少小时内及时补充充电（）。
蓄电池放电后应及时充电，不要超过24小时。
为什么阀控铅酸蓄电池放电后应及时充足电？
铅酸蓄电池放电电流小，放电容量就多，放电不能超过各种放电率的额定容量的（），否则应停止放电，准备充电。
充电前，锂电池不需要专门放电，放电不当反而会损坏电池。充电时尽量以慢充充电，减少快充方式；时间不要超过24小时。电池经过三至五次完全充放电循环后其内部的化学物质才会被全部“激活”达到最佳使用效果。
为什么GFM电池放电后应及时充足电？
蓄电池放电后必须在多少h内及时补充充电（）
蓄电池冬季放电超过（），便应从车上拆下进行补充充电。
蓄电池组放电后应及时充电，通信局（站）现在广泛采用的充电方法是（）。
蓄电池初充电后应接着进行初放电，搁置时间最多不超过（）小时.
蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电。
当蓄电池放电后，搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电，此时应进行过充电。
蓄电池夏季放电超过（）应从车辆上取下进行充电。
电池完全放电后要及时充电，充电时间为（）小时。
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。
电池放电后不要搁置超过（）小时，应及时充电。
经常检查蓄电池的放电程度，夏季放电（）%，便应及时充电。
新电池前两次充电应至少充足12小时以上，每次充电不要超过24小时。氢和镍镉电池每次充电前应充分放电，如无放电，可以使手机处于开机状态下，待电池量耗尽后即可充电。（)
冬季蓄电池在放电超过（）%要补充充电
【判断题】蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电不会导致极板硫化。
经常检查蓄电池的放电程度，夏季放电（)，便应及时充电。
铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（）
放电试验：检测时，使充电24h后的消防应急灯具由主电源供电状态转入应急工作状态，并持续至放电终止，用直流电压表测量在过放电保护启动瞬间电池（组）两端电压，与额定电压比较，电池放电终止电压应不小于额定电压的80%（）
