加工中心主轴的纯径向跳动会使加工出的孔有圆度误差。
检验X6132型铣床主轴的轴向窜动误差,需旋转主轴且在()左右的推力或拉力,此时百分表读数的最大差值就是主轴轴向窜动误差值。
箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响,使轴承内外圈滚道产生相对(),造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动。
车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹()产生误差。
车床主轴轴向窜动太大时,将使加工的工件()
评定主轴回转误差的主要指标,是主轴前端的径向跳动和轴向窜动。
加工中心主轴的纯径向跳动不会使加工出的孔有圆度误差。
车床主轴轴向窜动太大时,将使加工的工件()。
车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的()螺距误差。
卧式车床的长丝杠有轴向窜动,则将使被加工螺纹产生()螺距误差
检查主轴的轴向窜动,一般是在主轴端中心孔内放入一适当直径的钢球,再将千分表的()压顶在钢球上进行测量。
造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差。
加工中心主轴的纯轴向窜动会使加工出的孔有圆度误差。
为减少主轴的轴向窜动,在主轴加工中多将轴的端面垂直度加工得精度更高些。
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差,会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
车削蜗杆时,主轴的轴向窜动会使蜗杆()产生误差。
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙()或轴向窜动超差。
车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生()误差,加工螺纹时将造成工件的()误差。
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表明的同轴度。()
数控车床主轴轴向窜动大,直接影响外圆的加工精度和表面粗糙度。()
下列()用于检验普通车床主轴的径向跳动、轴向窜动误差
12、主轴纯轴向窜动会使得加工螺纹产生螺距误差。
机床主轴误差,主要表现在主轴回转时出现径向跳动及轴向窜动。()
检査主轴的轴向窜动,一般是在主轴端中心孔内放入一适当直径的钢球,再将指示表的()压顶在钢球上进行测量