《铁路工务安全规则》规定:在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每5min联系一次。
动用工务设备有何规定?
跨区间及全区间无缝线路的维修管理单元有何规定?
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
铁路营业线施工安全管理办法中规定双线车站电务为主、工务综合利用的每月()的设备检修垂直天窗分别在铁路局月度施工计划中公布。
线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务,编制月度维修计划。
工务段线路设备维修计划主要内容包括?
供电部门在每年组织的工供联控会议上应向联控协作区段的工务段提供()等有关接触网、电力设备技术参数的书面资料,双方做好对书面资料、现场设备的共同确认,以便工务单位合理安排线路大中修计划。
铁路技术设备定期全面检查和专项检查的补充规定:驼峰及调车场线路溜放纵断面复测由工务段负责,每年不少于一次()
正线线路巡道按照工务中心制定的巡道计划执行,巡道计划列入()
《武汉铁路局大中型养路机械管理办法》规定:遇有两台捣固车同时发生故障不能继续作业时,维修作业地段由工务段负责恢复线路()
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车速度vmax>45 km/h时,工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定()
线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标,编制月度维修计划。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.4.4条()
工务段和()应加强沟通,在保证作业质量前提下,以大机作业效果最大化原则,共同商定每日施工计划。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章3节
工务段负责对线路设备进行周期性检查,并作好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律,具体办法由工务段规定()
遇大雨天气工务封锁高铁线路时,电务高铁车间,工区须按规定登记申请办理入网检查手续,对电务设备进行检查,并将检查情况报告段调度及局电务调度()
《工务安全关键风险防控体系实施办法》(京工函〔2020〕6号)第七条线路维修作业风险防控有何规定
工务段负责对线路设备进行周期性检查,并做好详细记录,掌握线路设备状态及变化规律,具体办法由铁路局规定()
施工地段放行列车时,列车速度VmAx>()km/h时,工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。
《普速铁路工务安全规则》规定,在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护
《普速铁路工务安全规则》规定,作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由()设备管理部门接管并负责行车安全。
桥隧检查工区应根据检查计划(工桥-2),()应对钢梁桥、混合桥(钢梁部分)和其他重要桥隧设备(由工务段规定)检查一遍。
《普速铁路行车组织规则》第4条,铁路技术设备定期专项检查的补充规定中对桥隧限界检查的规定,对重要线路上的桥隧,每年检查一次,由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司.各工务段对限界变化情况随时掌握,如有变化,立即修正,并上报集团公司()
天窗困难特殊地段不能满足设备维修基本时长时,工务段应提报月度施工计划;大站场、咽喉区段因运输繁忙维修天窗不足时,工务段(线路车间)应协调辖区其它专业设备管理单位联合申请维修天窗计划或纳入月度施工计划,采取联合作业的方式完成设备维修,提高天窗利用率和作业效率()