根据列车追踪运行中计算线路通过能力的一般公式nmax＝3600/t间，式中nmax――线路在1h内能够通过的最大列车数，列；t间――最小列车间隔时间，s，例举最小列车间隔为6分钟，请问线路通过能力为（）。
地铁列车的最高运行四度一般不超过（）km/h。
地铁列车发生火灾后，停于隧道区间对人员和站台威胁不大。（）
请写出地铁加开救援列车的实施过程。（画图说明，线路自行设计，车次自定）
成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为（），曲线一般为（）。
电动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的（），熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、站场线路纵断面情况。
地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
一号线地铁列车车组编号（）数字为线路编号。
基本闭塞法是为保证列车运行安全，地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要，采用不同的闭塞设备，各条线路在基本设备正常时所使用的闭塞方式。
在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。
（）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。
地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的（），由于线路原因可设在列车运行方向的（）。
线路是列车运行的基础，它由路基、桥梁、隧道建筑物和轨道组成的一个整体工程，是地铁所有行车线路的总称。
（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。
线路标志是根据列车运行和线路养护的需要，在地铁线路上所设各种表示建筑及线路设备位置状态的标志。
动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的故障处理能力，熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、（）。
区间电话为安装在隧道内或地面、高架线路旁的话机。通过站内电话子系统连接或接入公务电话网，为隧道内、地面、高架线路旁的维修人员和紧急情况下的列车司机提供通信服务。（）
401、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。
重庆B型地铁列车头灯控制线路为直流V（）
根据2019年4月1日调图安排，国家法定节假日的前一天，天津地铁所有线路均使用《节前专用列车运行图》，晚高峰运行时间有所延长（）
列车因意外情况停在区间隧道内时，为确保列车上的乘客有足够的新鲜空气，同时排除列车空调散发的大量热量，必须在列车停车超过（）分钟后启动隧道通风设备，对隧道进行通风换气
列车运行时，巡道列车司机应目视前方，确认设施设备状态、隧道积水、线路钢轨及接触网（）
我国铁路采用基于群体协同的列车运行图编制系统，提高了编图过程中的信息透明性，大大减少了传统手工编图的“藏点”现象（）
498、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。
