机械钩头的四个操作位置是()、()、()、()。
钩螺栓的作用是把()与钢梁钩紧。
钢梁桥修理钩螺栓,钩螺栓钩头应位置正确,有()钩头面积与钢梁钩紧,如遇到铆钉允许钩头偏斜。螺杆与钢梁翼缘间隙大于4mm者不超过5%。
在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位臵,以加大接触面。
车钩缓冲器和自动钩头的拆卸和安装应使用能保证安全的专用起重工具。
斜井把钩工在做准备工作时,应确保钩头20(15)米以内的钢丝绳不得有打结现象。
车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端,钩舌尾部受钩锁铁阻挡,钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是()。
电力机车车钩钩头中的()起锁钩作用。
确认上作用钩钩销落槽,必须确认钩销露出钩头上面在()以内。
密接式车钩钩头凸锥或()被磨耗超过检修限度时,应()后修整它,使它达到标准值。
当锻造钩头危险断面高度磨损量超过原高度的()时,应报废。
在脱缆作业时,操作人员应站在钩头外侧,严禁站在锚钩上方及周围区域。
斜井把钩工在做准备工作时,应确保钩头()米以内的钢丝绳不得有打结现象。
利用吊车吊物,两吊点一根绳扣时,为避免钩头处绳扣串动,应采用什么系挂方式?
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头()
护木与木桥枕的联结采用Ⅰ式,钢梁上翼缘用经过防锈处理(如渗锌处理)的直径()标准型钩螺栓联结。
Ⅰ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理()的直径()标准型钩螺栓联结
钢桥明桥面上护木与木桥枕采用Ⅰ式联结,护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理(如渗锌处理)的直径标准型钩螺栓联结()
安装钩螺栓不以将钩头偏斜一些,在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈及钢轨垫板间必须有15mm以上的间隙。()
每根桥枕需用两根经过防锈处理的直径12mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧()
钩螺栓应垂直安装,尽量贴紧钢梁翼缘,间隙不超过mm,并保证有钩头面积与钢梁密贴,遇到铆钉时,不准钩在铆钉上,可将钩头偏斜一些()
斜井把钩工在做准备工作时,应确保钩头20米以内的钢丝绳不得有打结现象。()
拆除模板时,施工人员必须站在安全地方。应先拆内外木楞、再拆木面板;钢模板应先拆钩头螺栓和内外钢楞,后拆U型卡和L型插销,拆下的钢模板应妥善传递或用绳钩放置地面,不得抛掷。()
车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头底部孔。()