C型联合调节器调速滑阀组件的套座上有()组孔
东风11型机车当恒温组件失灵,机车油、水温度超过最大规定值时,可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板,()阀体上的手动调节螺钉,使滑阀下移,关闭节流旁通油路,使冷却风扇在最高转速下运行,油、水温温度下降维持机车的正常运转。
GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么?
在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的()。
双动滑阀的主要作用是通过调节它的()来控制()压力。
C型联合调节器功调滑阀在平衡位时,上阀盘封闭滑阀套第()组孔
在手柄位不变的条件下,联合调节器的飞锤凭着()控制外界负荷轻微的变速。
螺杆式制冷压缩机的能量调节机构是利用()通过移动滑阀和控制机构进行工作的。
充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下,改变偶合器的(),自动改变冷却风扇的转速,使冷却水温保持在规定的范围内。
充量调节阀的控制风压越高,进油口的开度就越()。
单动滑阀安装在烟气管道上,正常操作时调节再生和待生催化剂循环量,控制反再两器的温度,停工或装置故障时兼作切断阀使用。
安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时,石蜡开始从固态逐步熔化变成液态,体积显著膨胀,感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀,逐步关小或堵死阀口的管道,使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少,流向液压以达的流量逐步增加,使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反,实现对油路的开关和调节控制。
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的C排孔通()。
催化裂化装置安装在烟气管线上的双动滑阀的作用是调节()压力。
偶合器通过()和充量调节阀的自动控制,使冷却风扇实现了无极变速。
联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通()方。
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞()盘封闭滑阀的b孔
C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后,柱塞工作盘()滑阀b孔
将550KPA的入口风压调节为()的出口风压,作用于充量调节阀的一端,反馈油压作用于阀的另一端。
C型联合调节器调速滑阀组件的套座最上面的孔编号为()孔
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有()个盘
双动滑阀的主要作用是通过调节其开度来控制()压力。
【填空题】循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS出于() 、()和()三种状态。
在汽轮机的调节系统中,滑阀的位移,使油动机动作,而油动机动作又反过来影响滑阀的位移,这种作用叫()。