GTC-1000系统的嵌入系统是一套()_仪器,由多个超声波信号处理计算机/电子柜和四个PJT轮探头组成。
GTC-1000系统中,Pc-Taxi是一块为IBM兼容计算机设计的:()
GTC-1000系统中,每块远程脉冲发生器/前置放大器板可提供约()增益。
GTC-1000系统中识别计算机的作用是:()
GTC-1000系统,探轮中的45°探头主要检测部位是()。
GTC-1000系统遥控小键盘的作用()和输入操作选择的图示码。
钢轨探伤车GTC-1000系统嵌入系统AP、DP:()
GTC-1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ-7型制动机。
GTC-1000系统的检测速度可达每小时()公里。
GTC-1000系统柜机中()公共通道板与其它三块公共通道板设置不同。
GTC-1000型钢轨探伤车制动系统,在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到()Mpa。
GTC-1000系统探轮中70°探头的作用是()。
在超前探放过程中,当钻进时发现()时,可以继续钻进。
GTC-1000系统柜机内AP板的作用是()。
GTC-1000系统声时增益补偿特性用在放大器中,用以补偿信号在钢中的衰减,此特性有时被称为()(或DAC)。
GTC-1000系统探轮中侧打探头主要用于检测()。
GTC-1000系统发射接收部分,是激发超声探头和接收反射回波,发射部分产生一个150V、5A的脉冲,每个发射接收模板都是()(DPR)。
GTC-1000系统探轮中70°探头主要检测轨头部位()缺陷。
为保证供电的经济性,只要注意避免“大马拉小车”即可。
GTC-1000系统探测小车架起落依靠()驱动。
GTC-1000系统供电电源为数字电子线路提供()电源。
钢轨探伤车GTC-1000系统嵌入系统AP、DP()。
GTC-1000系统供电电源为数字电子线路提供()电源