并联补偿电容器主要用在直流电路中。
根据测量到的系统辅助变量，找出预先设定好的参数来改变控制器的增益，以补偿对象特性变化对系统控制质量的影响的是（）自适应控制系统。
GTC-1000系统中，Pc-Taxi是一块为IBM兼容计算机设计的：（）
在DWDM系统中，用在光发送端机后面的放大器是（）。
GTC-1000系统中，每块远程脉冲发生器／前置放大器板可提供约（）增益。
GTC-1000系统中识别计算机的作用是：（）
在微波通信系统中，大多数接收机增益由中频放大器承担。
GTC-1000系统，探轮中的45°探头主要检测部位是（）。
在WDM系统中，作为在线放大器的EDFA必须采用增益平坦技术。
钢轨探伤车GTC-1000系统嵌入系统AP、DP：（）
GTC-1000系统的检测速度可达每小时（）公里。
GTC-1000系统柜机中（）公共通道板与其它三块公共通道板设置不同。
GTC-1000型钢轨探伤车制动系统，在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到（）Mpa。
GTC-1000系统探轮中70°探头的作用是（）。
GTC-1000系统柜机内AP板的作用是（）。
根据能测量到的系统辅助变量，直接查找预先设计好的表格来改变控制器的增益，已补偿对象特性变化对系统控制质量的影响，具有这种工作原理的系统是（）。
GTC-1000系统探轮中侧打探头主要用于检测（）。
GTC-1000系统探测小车架起落依靠（）驱动。
共用天级系统设计应符合下面规定：当干线损耗不大于（）dB时，可采用斜率均衡手动增益值调整的放大器。
宽带放大器的发射极回路补偿，实际上是降低增益，提高增益。（）
GTC-1000系统供电电源为数字电子线路提供（）电源。
钢轨探伤车GTC－1000系统嵌入系统AP、DP（)。
GTC-1000系统供电电源为数字电子线路提供（）电源
