三节传动轴及换向箱保养工艺要求，安装传动轴中间节步骤的技术要求是弹簧垫无裂损有效，扭紧力矩：290N・m，中间吊挂紧固有效；传动轴两端万向节叉不能够在同一平面内；分两次拧紧。
万向轴组装时为什么必须使两端叉头处在同一平面内？
传动轴在装配时，应使其两端的万向节相差（）度。
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。
传动轴两端的万向节叉若不在（）平面内，易引起传动轴振动。
为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。
传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。
传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。
万向轴在组装时，必须保证两端叉头安装十字轴孔中心线在同一平面内，否则将产生冲击载荷导致（）过早损坏。
传动轴安装时，应使两端万向节叉位于()。
安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）
传动轴两端万向节叉应（）。
传动轴两端采用十字型万向接头，其两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的为（）
传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是（）。
汽车每行驶（）时，应对转向拉杆球头销、转向传动轴万向节、滑动叉加注一次润滑脂。
16、16、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。
1、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。
传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一水平面内。此题为判断题(对，错)。
传动轴在安装时,应注意使两端万向节叉位于同一平面内（）
在装配传动轴时,只要保证传动轴两端的万向节叉在同一平面内就可以保证使用要求。（)
8、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。
29、传动轴两端的万向节叉 ， 安装时没有要求 。 （）
