25T型客车制动系统采用了哪些新技术?
25T型客车电控气动塞拉门当车速()时门应自动关闭。
发生故障的线路,应在故障区域()设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。
25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。
发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间为()
25T型客车的车端DC600V电力连接器是()
车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。
25T型车侧门采用塞拉门后,在一、四位车端设置了()脚蹬。
25T型客车气路控制箱采用的是()。
25T型客车转向架采用无()、无摇动台、无旁承三无结构。
25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的13号端子引入车内。
客车中除蓄电池和()外,数量在2个或2个以上的车电机具,我们可以站于二位车端面向一位车端,由远到近,由左到右顺次定位。
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为()
25T型客车设计时采用()供风系统。
西安2号线电客车客室侧门采用每辆车每侧4套双扇电控电动外挂式拉门。
为了满足旅客列车提速的要求,目前25T型(19T型)客车采用的车钩是()。
在我国25T型客车上使用的有()分配阀。
25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的20号端子引入车内。
25T型客车采用两个()kV·A逆变器。
车辆客室侧门采用电动塞拉门A.正确B.错误()
25T型硬卧车采用无木结构,部统方案,并做了防寒、防腐、防火处理,提高了客车的安全性、通用性、互换性。()
采用AC380V供电的25T型客车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。()
BSP青藏车每个车端设四个DC600V电力连接器()