管道进行液压强度试验时，对于真空管道（表压）应为（），一般管路为设计压力的1.5倍。
集中式真空吸尘系统的曲率半径为（），弯管的内壁面应光滑，不得采用褶皱弯管。
在液压系统中，管路越长、附件越多，压力损失（）。
选择液压油时，为减少漏损，在使用渐度、压力较低或转速较高时，应采用（）的油。
为减少压力损失，液压管路应尽量采用内壁光滑的管道，尽可能缩短管路长度，减少截面突变及管道弯曲。（）
增大吸液管直径，或尽量减少吸入管路的局部阻力，以减少局部阻力损失，是消除（）现象的有效措施。
SF6湿度检测时，要求测量管道内壁应光滑清洁，不允许使用高弹性材料管道，测量长度一般不超过（）。
照明电源线路应尽量采用（）方式供电，以减少电压损失，达到节能的目的。
移动时抽放瓦斯泵正压侧管路应尽量缩短，一般不应超过（）米，目的是减少管路负压损失，提高投放效果。
为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。
仪表用管路系统采用液压试验时，试验压力为1.25倍设计压力，当达到试验压力后，停压（）分钟，无泄漏为合格.
为了减少管道的阻力，在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
要减小压力管道压力、温度的波动，应尽量减少开、停车次数、（）。
为了减少液压回路的压力损失，管道直径应该是（）。
液压管道应尽量短，横平竖直，转弯少，以减少压力损失。
选择液压油时，为减少漏损，在使用温度、压力较低或转速较高时，应采用（）的油。
突发事件的先期处置应本着：先保证（），尽量疏散乘客，再进行（），尽最大可能减少运营损失的原则。
SF6湿度检测时，要求测量管道内壁应光滑清洁，不允许使用（）。
为保证油液的吸入，一般齿轮油泵的吸油高度不应超过1m,并采用直径较大的吸油管，以减少管道阻力所引起的损失。
干粉灭火系统干粉输送管道内粉气混合的两相流速很快，约为（）m/s，阻力损失大，所以管道弯头应尽量减少。
在液压系统中，管路越长，附件越多，压力损失（）。
尽量保持汽水管路系统阀门全开状态，减少不必要的阀门和节流元件可减少汽水流动损失。
【判断题】车体表面要求光滑平整，尽量减少突出物。如侧门采用塞拉式；扶手为外置式
运动速度高时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失，工作压力（）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏
