管道进行液压强度试验时,对于真空管道(表压)应为(),一般管路为设计压力的1.5倍。
集中式真空吸尘系统的曲率半径为(),弯管的内壁面应光滑,不得采用褶皱弯管。
为减少压力损失,液压管路应尽量采用内壁光滑的管道,尽可能增加管路长度,减少截面突变及管道弯曲。()
在液压系统中,管路越长、附件越多,压力损失()。
选择液压油时,为减少漏损,在使用渐度、压力较低或转速较高时,应采用()的油。
增大吸液管直径,或尽量减少吸入管路的局部阻力,以减少局部阻力损失,是消除()现象的有效措施。
SF6湿度检测时,要求测量管道内壁应光滑清洁,不允许使用高弹性材料管道,测量长度一般不超过()。
照明电源线路应尽量采用()方式供电,以减少电压损失,达到节能的目的。
移动时抽放瓦斯泵正压侧管路应尽量缩短,一般不应超过()米,目的是减少管路负压损失,提高投放效果。
为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用(),以降低阻力系数。
仪表用管路系统采用液压试验时,试验压力为1.25倍设计压力,当达到试验压力后,停压()分钟,无泄漏为合格.
为了减少管道的阻力,在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
要减小压力管道压力、温度的波动,应尽量减少开、停车次数、()。
为了减少液压回路的压力损失,管道直径应该是()。
液压管道应尽量短,横平竖直,转弯少,以减少压力损失。
选择液压油时,为减少漏损,在使用温度、压力较低或转速较高时,应采用()的油。
突发事件的先期处置应本着:先保证(),尽量疏散乘客,再进行(),尽最大可能减少运营损失的原则。
SF6湿度检测时,要求测量管道内壁应光滑清洁,不允许使用()。
为保证油液的吸入,一般齿轮油泵的吸油高度不应超过1m,并采用直径较大的吸油管,以减少管道阻力所引起的损失。
干粉灭火系统干粉输送管道内粉气混合的两相流速很快,约为()m/s,阻力损失大,所以管道弯头应尽量减少。
在液压系统中,管路越长,附件越多,压力损失()。
尽量保持汽水管路系统阀门全开状态,减少不必要的阀门和节流元件可减少汽水流动损失。
【判断题】车体表面要求光滑平整,尽量减少突出物。如侧门采用塞拉式;扶手为外置式
运动速度高时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失,工作压力()时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏