大机上下缸温差热偶共()支,其中高压缸()支,中压缸()支。
机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。
机组热态启动时,汽机上下缸温差一般不得大于()。
上下缸温差增大的原因?
汽轮机控制上下缸温差的原因()
当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
高压内缸内壁上下温差大于()℃时,不得冲车。
正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定值时,应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。()
上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。()
汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是()。
上下缸温差大一定会造成转子弯曲。
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
机组启动时,高压外缸上、下缸温差不超过(),高压内缸上、下缸温差不超过()。
对汽缸保温要求:一是当周围空气温度为25℃时,保温层表面的最高温度不得超过50℃;二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过()。
上下缸温差过大会导致汽轮机产生猫拱背。()
在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()
上下缸温差过大可造成转子弯曲事故。()
调节级处上下缸内壁温差超过45℃时,禁止启动汽轮机。()
汽轮机启动过程中,如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高,会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形,俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失,引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处,而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
汽轮机会使汽轮汽上下缸温差明显增大()
冲转前上下缸温差不高于()℃
汽轮机启动时对于上下缸温差的限制规定。
锅炉降压冷却过程中,汽包上、下壁温差允许超过50℃。
机组冲动前上下缸温差应小于规定值()