当发现被保护钢结构保护电位超出()(相对饱和甘汞电极的保护电位)的范围时,应及时检查牺牲阳极状况,并采取重焊、更换或增补牺牲阳极等补救措施。
无论采取强制阴极保护还是牺牲阳极保护,其目的都是通过借助外加(),使被保护的金属进行阴极极化。
牺牲阳极保护由于电位差的限制其保护()。
为保护轮船不被海水腐蚀,可作阳极牺牲的金属是()。
牺牲阳极的低电位金属材料有()等。
牺牲阳极保护法对附近未受保护的地下金属构筑物()。
(2006)为保护轮船不被海水腐蚀,可做阳极牺牲的金属:()
牺牲阳极的负电位应负于被保护金属的自然电位,产生的电流至少影视被保护金属真实电位负向偏移()mv。
牺牲阳极保护钢闸门的保护电位检查,至少在离每个牺牲阳极最近和最远处布置测点,并记录()。
牺牲阳极保护对邻近未受保护的地下金属构筑物().
在被保护金属与牺牲阳极形成的大地电池中,被保护金属为阳极。
在电解液中,牺牲阳极因较活泼而优先溶解,释放出()供被保护金属阴极极化,实现保护。
为保护轮船不被海水腐蚀,可做阳极牺牲的金属:()
下列哪种金属不能作为埋地钢管牺牲阳极保护法中的阳极()。
在油罐的防腐中,有一种被称作牺牲阳极保护的,就是在罐底安装某种金属块来起到保护油罐,减轻对油罐的腐蚀,这种金属一般是()。
牺牲阳极的负电位应负于被保护金属的自然电位。产生的电流至少应使被保护金属真实电位负向偏移()mV。
牺牲阳极保护法中,阳极是较活泼的金属,将会被腐蚀掉。
为保护轮船不被海水腐蚀,可作为阳极牺牲的金属是
在待保护的金属管道上连接一种电位更负的金属或合金,使之形成一个新的腐蚀电池,这种方法称为牺牲阳极的阴极保护()
牺牲阳极保护是指利用外加电流,使被保护金属结构的整个表面变成阴极,从而达到防腐蚀的目的。()
判别地下燃气管道牺牲阳极阴极保护是否达标的标准是:相对于饱和铜/硫酸铜参比电极的管道阴极极化电位至少为()V。
通过外加电流或在被保护体连接一个电位更()的金属或合金作为阳极,从而使被保护体(),消除或减轻金属的腐蚀叫做
17、只能用施加阴极电位(电流)的方法对金属实施保护,而不能采用阳极电位(电流),否则将更加剧金属的腐蚀