无论采取强制阴极保护还是牺牲阳极保护,其目的都是通过借助外加(),使被保护的金属进行阴极极化。
航行于海上的船舶,为了免受海水的腐蚀,常采用的一种防腐蚀方法是阳极保护。
钢结构阴极保护的防腐蚀方式可分为外加电流和牺牲阳极两种形式。
牺牲阳极保护法对附近未受保护的地下金属构筑物()。
(2006)为保护轮船不被海水腐蚀,可做阳极牺牲的金属:()
为保护海水中的钢铁设备,()可作牺牲阳极。
牺牲阳极保护法采用比被保护金属电极电位()的金属材料和被保护金属相连,以防止被保护金属遭受腐蚀,在电解质溶液(土壤)中形成原电池,作为保护电源。
为保护轮船不被海水腐蚀,可作阳极牺牲的金属是()。
下列有关金属腐蚀与防护的说法正确的是()。 ①纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗; ②当镀锡铁制品的镀层破损时,镀层仍能对铁制品起保护作用; ⑧在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法; ④可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀。
为保护海水中的钢铁设备,()可作牺牲阳极。()
牺牲阴极的阴极保护是由于管道上原来的腐蚀电池阳极的()比外加牺牲阳关道极的电位要正,整个管道就成为阴极。
利用电化学原理使被保护零件成为阴极防止腐蚀,主要有()。 Ⅰ.覆盖保护膜; Ⅱ.阴极保护法; Ⅲ.阳极保护法; Ⅳ.牺牲阳极保护法; Ⅴ.介质处理。
牺牲阳极保护对邻近未受保护的地下金属构筑物().
采用牺牲阳极法保护钢管免受腐蚀性土壤侵蚀,其基本方法是()。
在被保护金属与牺牲阳极形成的大地电池中,被保护金属为阳极。
为保护轮船不被海水腐蚀,可做阳极牺牲的金属:()
下列哪种金属不能作为埋地钢管牺牲阳极保护法中的阳极()。
在油罐的防腐中,有一种被称作牺牲阳极保护的,就是在罐底安装某种金属块来起到保护油罐,减轻对油罐的腐蚀,这种金属一般是()。
牺牲阳极保护法中,阳极是较活泼的金属,将会被腐蚀掉。
为保护轮船不被海水腐蚀,可作为阳极牺牲的金属是
在待保护的金属管道上连接一种电位更负的金属或合金,使之形成一个新的腐蚀电池,这种方法称为牺牲阳极的阴极保护()
牺牲阳极保护是指利用外加电流,使被保护金属结构的整个表面变成阴极,从而达到防腐蚀的目的。()
利用电化学原理使被保护零件成为阴极防止腐蚀,主要有______。Ⅰ.覆盖保护膜;Ⅱ.阴极保护法;Ⅲ.阳极保护法;Ⅳ.牺牲阳极保护法;Ⅴ.介质处理。
外加电流阴极保护和牺牲阳极阴极保护可以对管道内外腐蚀进行防护。()