空气压缩后温度不升高，与压缩前的温度相等，叫（）。
空压机中散热片的作用是降低从低压缸出来的压缩空气温度，然后使压缩空气再进入高压气缸。
在完成压缩行程时，汽缸内的空气温度可升高到（）℃。
透平空压机在运行过程中吸气温度升高会造成排气量（）。
煤粉极易吸附空气，从而受到缓慢（），致使煤粉温度升高，达到着火温度时会引起煤粉自燃。
环境温度升高会使空压机排气（）.
空气在被压缩的过程中，温度会显著升高。
经过中间冷却，空压机的压缩空气温度降低。
空压机输出的压缩空气，其温度按出厂标准，但一般不超过（）℃。
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
由于空压机受（）的性能的影响较大，要求螺杆压缩机的额定环境温度和冷却空气温度的范围为+1~+45℃。
空气在压缩过程中，使气缸的温度很快升高，因此，空压机必须有良好的（）系统。
在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。
绝热压缩点燃是指气体在急剧快速压缩时，气体温度会骤然升高，当温度超过可燃物自燃点时，发生的点燃现象。
当LU1500型空压机冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高，应每（）小时清洗一次。
柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
空压站开工用压缩机冷却器使用的是（）冷却空气温度。
空压机排出的压缩空气温度很高，且含有大量的水分和油分。这些水分和油分在压缩空气冷却时，会变成冷凝水，对气动元件造成不良的影响。
压缩空气会升高气体的温度，所以经过废弃涡轮增压器的新鲜空气必须经过（）冷却，才能进入燃烧室。
空气在空压机中被压缩时温度会（）。
空气被压缩后温度会升高，同时（)会提高进气温度，因此增压后的空气要进行中冷。
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）
空气压缩机的排气量是指把空压机排气端测得的单位时间内排出的压缩空气的容积，换算到空压机吸气状态（压力、温度、湿度）下的容积值。
