一输电线路，有功负荷为P（kW），功率因数为cosφ1，加装无功补偿装置后提高到cosφ2，无功经济当量为λ，该线路的负载率24小时均为100%，电容器损耗不计。 输电线路有功负荷为P（kW），功率因数为cosφ1，加装无功补偿装置后提高到cosφ2，计算需补偿的无功容量QC应使用的正确公式为（）。
工程上常采用（）的方法来提高工厂变配电线路的功率因数。
为了提高电力系统的功率因数的常用方法是（）
提高功率因数的目的是：1、提高设备的（）；2、降低供电线路的（）；3、减少（）损失
提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。
在日光灯电路中，并联一个适当的电容后，提高了线路功率因素，这时日光灯所消耗的有功功率将（）。
在电感性负载中（如电动机、日光灯等），常用在电感性负载两端（）方法提高功率因素。
某380V线路，月平均有功功率200kW，功率因数0.8，技术线损率为4%，加装无功补偿装置后，功率因数提高到0.96，试求： （1）安装电容器的容量是多少？ （2）技术线损率降低到多少？ （3）减少有功损耗多少kW？
线路中并联电容器后提高了功率因数，可使功率损失大大下降。
提高变流置的功率因数的常用方法有减小触发角、（）、采用多组变流装置串联供电、设置补偿电容。
在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，提高（），用以减少（）。
用并联电容器的方法来提高供电线路的功率因数，其原理是（）。
在电力系统中，常用并列电容的方法，以提供感性负载所需要得（）功率、提高（），用以减少线损。
一输电线路，有功负荷为P（kW），功率因数为cosφ1，加装无功补偿装置后提高到cosφ2，无功经济当量为λ，该线路的负载率24小时均为100%，电容器损耗不计。 输电线路有功负荷为P（kW），安装无功补偿装置容量为QC（kvar），无功经济当量为λ，计算线路补偿后节省的有功功率ΔP应使用的正确公式为（）
提高功率因数的常用方法一般是在（）电路的两端并联一个适当的电容器。
对于企业而言，线损主要在低压线路。安装无功补偿装置后功率因数提高，线路电流会下降，这样线路损耗降低，变压器的有功损失也会降低。
提高变流置的功率因数的常用方法有？
一输电线路，有功负荷为P（kW），功率因数为cosφ1，加装无功补偿装置后提高到cosφ2，无功经济当量为λ，该线路的负载率24小时均为100%，电容器损耗不计。 输电线路有功负荷为P（kW），安装无功补偿装置容量为QC（kVAR），无功经济当量为λ，线路的负载率24小时均为100%，电容器损耗不计。计算线路补偿后可节省电量ΔW应使用的正确公式为（）
对于感性负载，为了提高线路的功率因数，可采用（）方法。
提高交流电路感性负载功率因素的最有效、最常用的方法是（）。
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
在供电电路中，提高功率因数的常用方法之一就是并（)补偿。
5、负载并联电容后，功率因数提高了，负载的工作状态不变，电源给负载输送的电流减少了，线路负担减轻了。
提高功率因数的意义是提高设备的（)。减少输配电线路的（)减少（)。
